投用3个月，国内首座油氢站怎么样了？

7月1日，国内首座油氢合建站——中国石化佛山樟坑油氢合建站正式投用。

3个月过去了，这座站安稳运营，累计实现了加氢量超过3吨的业绩。

更为重要的是，这座站是国内首次采取“利用现有加油站改造为油氢合建站”模式开发的加氢站，意味着中国石化在能源变革时代，正在快马加鞭的加快氢能源网点布局的步伐。

樟坑油氢合建站是全国首座集油、氢、非油品“三位一体”能源供给及连锁便利服务新型网点。投运后，日加氢能力达到500公斤。目前，试运行高峰期一天氢加注量近700公斤。

油氢合建站主要服务周边使用氢燃料的公交线路及物流运输车队，氢燃料公交车加注一次只需要4分钟，可续航300公里，具有加注效率高、续航里程长、零污染、零碳排等优点。该站采取加油、加氢、充电分区管理方式，人员严格持证上岗和分区操作，安装了覆盖全站的24小时全天候、无死角安全监控系统，在控制柜、压缩机撬、卸气区、加氢区、储氢罐等多区域设置“一键立停”系统，确保设备运作过程中“本质安全”。

此外，中国石化严格按照国家关于加氢站建设的规定，参照加油站安全管理以及国外加氢站建设要求，制定了适用于油氢电合建站的安全运行、人员储备、设备管理、生产作业、监督检查和应急预案等系列安全管理规定。

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